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10月干散货海运市场将先扬后抑

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概述:9月份干散货海运市场强势上行。截止至930日,BDI指数报收于1184点,较上月底增251点,增幅26.9%BCI指数报收于2293点,较上月底增1154点,增幅101.32%BPI指数报收于1189点,较上月底增80点,增幅7.21%BSI指数报收于853点,较上月底增64点,增幅8.11%BHSI指数报收于486点,较上月底降12点,降幅为2.41%。海岬型船西澳到青岛港航线运费7.171美元/吨,较上月底增1.808美元/吨;图巴朗到青岛港航线运费16.204美元/吨,较上月底增3.325美元/吨。
图一:20152月至今波罗的海干散货指数和部分航线海运费走势图

来源:钢联数据
一、九月市场总结:干散货海运市场整月继续强势运行
九月份,干散货海运市场整体强势运行。9月底指数价格环比8月大幅上涨,本月干散货市场受金九行情影响,三大船型的远期合约价格连续上涨,受铁矿石煤炭、粮食船运活跃的带动,干散货市场综合指数再创新高。
海岬型船指数强势上扬,环比上月底增幅为101.32%。本月海岬型船租金、运价先扬后抑。受采暖季钢厂限产预期影响,钢厂加大生产力度提前备货,铁矿石需求旺盛。下旬,冬季限产政策陆续开始严格执行,矿价快速回落,28日品位为62%的澳大利亚铁矿石价格61.7美元/吨,较月初下跌21.6%。后期,市场将面临冬季环保限产政策影响,铁矿石需求有下行压力。
铁矿石发货量,截止至9月末,澳洲地区9月发货总量约7110万吨,较上月增213.7万吨,发往中国量5994.8万吨,增加206.9万吨;巴西地区发货量3371.62万吨,与上月相比增加247.52万吨。矿山方面,力拓铁矿石至中国发货量约为2326.2万吨,BHP发往中国量1828.6万吨,FMG发往中国货量1491.5万吨,Vale发货总量2869.3万吨。为迎接中国市场的铁矿需求,澳洲巴西矿九月份发货总体保持较高水平。四季度矿山为了完成发货目标,预计未来发货量仍将保持较高水平。
图二:澳洲与巴西每周铁矿石出口情况

来源:钢联数据
巴拿马型船本月小幅上涨。截止到930日,BPI指数环比上月末增加7.21%超灵便型船本月小幅下跌,BHSI指数下降2.41%
二、十月干散货海运市场预测
九月份干散货市场整体强势上行。海岬型船市场先扬后抑,租金、运价月平均水平高于上期;巴拿马型船市场单边上行,月底小幅回调;超灵便型船市场走势同于巴拿马型船市场,据悉10月马来西亚又将允许出口钒土,将对超灵便型船市场带来些许支撑。随着10月底限产的到来,可能会影响铁矿以及其他原料的需求,预计十月份干散货市场先扬后抑。
——林超(021-26093252 炉料-矿石)

 


资讯编辑:林超 021-26093252
资讯监督:史正磊 021-26093837

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扁平材指数 04-19 124.99 +0.02
品种 日期 指数 周环比
螺纹钢情绪 04-19 68.11 -0.37
热卷情绪 04-19 54.43 +3.79
冷卷情绪 04-19 52.19 +16.09
数据来源:钢联数据免费下载

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