一季度，全国规模以上工业企业实现利润总额17043亿元，同比增长28.3%。工业企业利润的增长，不仅有供给侧结构性改革带来的政策红利，更离不开“一带一路”发展战略带来的需求支持。5月中旬，“一带一路”会议将在北京举行，而供给侧结构性改革在5月也将进入半年成果验收阶段。随着时间步入5月，这两大事件的持续发酵将给钢价带来怎样的影响呢？
聚百家之言，解大家之惑。基于此，第十六期《悬赏问答》我们将辩论的主题定为“一带一路”增需求，供给侧改革减产能，5月钢价迎红利？”。
古有“丝绸之路”，今有“一带一路”。“一带一路”发展战略是2013年9月习近平主席率先提出，如今已经到了建设落实阶段，该战略秉持打造经济、命运共同体的理念，不仅繁荣了各国之间的贸易往来，还带动了沿线国家的基础设施建设，叠加供给侧结构性改革的推进，对钢材市场有着空前绝后的影响。这不，本期话题一出，短短数日阅读量就超40000。其中“南京金明建材”、“杨白捞”、“杨晓曦”、“何民站”、“温嘉华”、“麦田守望者”、“吴兴”、“刘”、“黄书杰”、“南京采文建材”等10人以其独到的观点获得本周“最佳辩手”称号。
“一带一路”对钢材而言“走出去”主要表现在资源开发、优势产业转移上。“南京金明建材”表示：钢材在国内虽属过剩产业，但对于沿线主要国家则是刚需，这提升了钢材市场整体空间；而供给侧改革的提出主要表现在于：僵而不死的企业等落后产能的退出从政策到地方政府的执行都会有更强的动力；两种讯号对于钢市而言都属战略决策，而非短期内战术政策。
谈及后市的影响，“南京金明建材”认为不会太明显。因为当前钢价疯涨趋势开启，巨大利润必然推动停产钢企复产，疯狂生产，长期看弊大于利。
对于4月末尾的上涨，“杨白捞”从两个方面来看：一方面，“一带一路”会议即将召开，点燃了期货多头的热情，加上前段贴水严重，有补涨需要；另一方面，供给侧改革的验收，勒紧了监管、环保的弦，又产生供给减少的预期。这两个共振带动期货上涨，在需求不差的情况下又带动现货随涨。
但是市场依然存在诸多问题，“杨白捞”称，现在原料成本支撑不强，价格过快拉涨，次终端不敢接手而观望，随着会议临近及钢厂复产，多头也会退却，空头反扑，届时现货又会跌跌不休。展望五月，钢价应该是先涨后跌再跌跌。
不仅刚刚表态的两位，“杨晓曦”也不看好五月价格。他表示，“一带一路”，是长期战略，而钢材需求还只是其中的一个经济面，短期内根本不搭边，有炒作成分；供给改革目前出现一种病态，剔除＂地条钢＂减产，让大钢厂增产，环保问题解决了，产能问题根本没解决。靠炒作搞起来的经济，爬得越高摔得越疼。
上涨机会应该不会太大！“何民站”没忍住喊了出来。国家环保是好的，但是许多小的厂家被迫停产影响了市场的消耗库存，再说马上进入夏天，建筑有一定的停工放假夏忙，从仓促库加工情况来看，没有太多加工，只是贸易商在倒手，没有到终端手里。
我是做钢材零售的，我的结论是五月价格会非常平稳。“温嘉华”的理由有两点：首先这个五月对于钢材销售明显的一点就是相对于上年是清淡了，盈利也没那么高，主要是因为价格波动太大；其次是成本问题，现在的钢材价格我觉得3000以上是非常的合理，毕竟上年的2000多是亏本的，甚至不符合逻辑，很多小厂倒闭我觉得是市场和政府的正确选择。至于一路一带对钢材的影响，“温嘉华”认为不会太大，如果太大就不正常了，政府会防止病态的拉动钢材需求。
利润不降，产量不减，5月份市场现货价格将以低位震荡运行为主。“麦田守望者”表示“一带一路”战略长期利好，短期对钢材市场影响有限。5月将进入“梅雨季节”，市场需求将减弱，目前钢厂利润依旧可观，生产积极性不减，产量方面仍会保持较高的水平；受制于供应过剩和资金面的双重压力，铁矿石、钢坯反弹行情难以持久。
五月下旬想稳住？难！“吴兴”一直对供给侧持怀疑态度，他认为正常情况下的改革应该由需求传导给供应端，引领产品改革与升级,企业该淘汰的淘汰。但现在搞反了，造成了价格暴涨，只是增加了成本而已,下游企业艰难，消费者难以接受。现在又炒一带一路，最后一批接盘的，一地鸡毛。
“刘”与上述观点略有不同，他认为国家政策的调整势必会带动钢铁价格的短期上涨，不过关键在于需求大小和钢铁产量，五月份钢铁价格会有短期上涨，但是不会持久。看涨的还有“黄书杰”，他从环保角度谈到，在国家环保政策压力之下，产能的不断去除导致钢企的数量的减少，而需求还是一定量的，这一减一增之中，短期内还会有上涨的趋势。
无论是一带一路还是供给侧改革，中央政府的出发点就是钢材产能过剩状况改善，提升新的经济增长点，减轻当前环保工作的压力，钢材产业回归科学合理的价格空间等，战略决策出发点都是好的。但就目前市场来看，期货被人为操纵，价格疯涨无序，被取缔的钢企复产，市场需求不升反降，大家都在观望，对于钢企和钢贸而言都是致命的，因为不健康的产业无论是上游还是中下游都是受害者。这“南京采文建材”的观点，何尝不是饱经市场摧残人士的心声——期市不疯，便是晴天。
愿上述最佳辩手的精彩观点能给大家带来一些参考。
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银四下游需求持续回暖，就重卡市场来看，单月销售各类车辆10.3万辆，创2012年以来新高。受需求带动，黑色行情在一波疯狂大涨中落下帷幕。但是伴随着这波大涨，节后终端用户心态转向理性，加上中国制造业PMI指数也呈下降走势，不仅现货价格滞涨，黑色期价更是急刹车。5月4日，铁矿石跌停，螺纹钢、焦炭收盘跌超6%，一日收复半月涨幅。请您谈谈，近期钢市暴涨暴跌是何原因？5月份，下游实际需求又将如何变化？快来我的钢铁网手机App评论区留言互动吧！
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